В Индонезии разбился резервный SSJ-100

Его "собрата" сняли с демонстрационного тура из-за возможных проблем в двигателе.

Основной самолет Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100) с бортовым номером 97005 заменили на разбившийся впоследствии резервный 97004 в Пакистане 6 мая 2012 года.

"В ходе перелета из Казахстана в Пакистан на самолете SSJ-100 с бортовым номером 97005 сработала индикация оповещения об отклонении одного из агрегатов двигателя от заданных параметров работы. Все остальные параметры двигателя были в норме", - цитирует РИА "Новости" представителя компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС). По его словам, к туру по Азии из-за его продолжительности - более 15 000 километров - были подготовлены два самолета.

Как ранее сообщало "Уралинформбюро", ближнемагистральный SSJ-100 пропал с экранов радаров после показательного полета в Джакарте 9 мая 2012 года. Лайнер выполнял первый в своей истории демонстрационный тур по шести странам Азии. Обломки самолета обнаружили на следующий день на отвесном склоне вулкана Салак. Воздушному судну не хватило нескольких десятков метров высоты, чтобы избежать столкновения с горой. На борту было 45 человек из пяти стран, включая 8 россиян.