Екатеринбург "подсаживают" на транспорт на батарейках

Вслед за "безрогими" трамваями по городу хотят пустить троллейбусы и автобусы на автономном электрическом ходу.

Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе администрации Екатеринбурга, трамвай с опущенным пантографом ежедневно курсирует по городу. Ему не нужна контактная сеть, поскольку в движение его приводит энергия литий-ионных аккумуляторов. На период испытаний они размещены прямо на полу в задней части вагона, в дальнейшем их "спрячут" под пол.

Испытания "автономного" трамвая ведутся в Западном трамвайном депо Екатеринбурга с ноября 2011 года. Они показали, что вагон может преодолевать без подзарядки не менее 50 километров. При этом протяженность самого длинного трамвайного маршрута в городе составляет 22 километра. Автономный трамвай способен подзаряжаться в процессе торможения на спусках и скоростных участках пути. В перспективе планируется установить специальные пункты для "подпитки" таких вагонов на конечных станциях.

Уже в 2014 году городские власти намерены приобрести первую серийную партию вагонов, работающих от аккумуляторов. Не исключено, что они будут возить жителей Академического района, который с центром Екатеринбурга соединит скоростная трамвайная линия. Для реализации такого проекта муниципалитету не придется сооружать систему контактной сети и строить промежуточные тяговые станции.

Новости по теме:
По Екатеринбургу начнет курсировать трамвай на батарейках