Анатолий Сысоев: "Строительство нового завода СУАЛа зависит от лояльности энергетиков"
Для Среднего Урала Группа СУАЛ является одним из основных холдингов, cерьезно влияющих на развитие экономики региона. Здесь сосредоточено семь предприятий, входящих в Группу. На каждом из них реализуются программы по модернизации производства и строительству новых мощностей. Именно в Свердловской области Группа СУАЛ планирует построить и новый завод по выпуску первичного алюминия. Подробнее о перспективах развития алюминиевых предприятий Урала рассказал "Уралинформбюро" вице-президент "СУАЛ-Холдинга" по Уральскому региону Анатолий Сысоев. Уралинформбюро: Анатолий Васильевич, давайте начнем наше интервью с обозначения перспектив и проблем развития алюминиевой промышленности. А.Сысоев: В последнее время в размещении производств первичного алюминия в мире произошли различные изменения. В США объем выпуска этого металла снизился, в Китае, напротив, резко возрос. Группа СУАЛ, входящая в первую десятку крупнейших алюминиевых компаний мира, также намерена воплотить в жизнь ряд задумок по увеличению производства алюминия. Есть свои проекты и у "РусАла". В целом алюминиевая промышленность России сейчас выглядит намного лучше, нежели 15 лет назад: на порядок выросли объемы производства, улучшились технико-экономические показатели. В то же время в России есть ряд проблем, которые тормозят развитие отрасли. В первую очередь это касается цен на энергоресурсы. Во всем мире уже давно определено, что цена на энергоресурсы для алюминиевых компаний в целях обеспечения минимального уровня рентабельности не должна превышать один цент за киловатт-час. К тому же во многих странах законодательство позволяет алюминщикам заключать долгосрочные, минимум на пять лет, контракты на приобретение электроэнергии. В России непредсказуемость роста цен на энергоресурсы является серьезным тормозом для увеличения объемов производства на алюминиевых заводах. Кроме того, у нас долгое время создавалась иллюзия, что в России очень много электроэнергии. Но сейчас, когда Президентом РФ поставлена задача удвоения ВВП, мы сталкиваемся с проблемой дефицита энергоресурсов. Для ее решения должно быть сразу несколько подходов: строительство новых электростанций и их полная загрузка, развитие линий электропередач ЛЭП-500 и ЛЭП-200, а также сооружение подстанций в тех местах, где промышленность развивается достаточно бурно. В Свердловской области проблемы с нехваткой электроэнергии возникнут на территории Серовско-Богословского промышленного узла, где расположены БАЗ-СУАЛ и ряд металлургических заводов, Каменска-Уральского, Первоуральска и Екатеринбурга. В связи с этим, на Среднем Урале назрела серьезная необходимость разработать проект по развитию энергетики, где должно быть прописано, как и откуда будет поставляться электроэнергия новым и развивающимся производствам. Не до конца продумана в нашей стране и амортизационная политика. Сейчас создается впечатление, что у алюминиевых компаний очень высокая прибыль. Однако при этом не учитывается, что амортизационные отчисления очень низкие и не позволяют проводить реконструкцию оборудования и строить новые мощности. Нет и законодательного акта, позволяющего Правительству РФ выступать гарантом при привлечении дешеых средств западных банков к строительству новых мощностей. - Насколько для Группы СУАЛ актуальна реализация стратегического проекта "Урал промышленный - Урал Полярный"? А.Сысоев: Вопрос о необходимости строительства "Северного пути" поднимался среднеуральскими промышленниками еще 7-8 лет назад. Именно на Приполярном Урале находится сырье, столь необходимое для развития нашей промышленности. То, что эту проблему пытаются решать именно сейчас - и не только на уровне УрФО, - является очень позитивным. Для начала в рамках этого стратегического проекта необходимо проложить железную дорогу от Ивделя на Ямал, достроить автомобильную дорогу от Ивделя до Ханты-Мансийска. Реализация последнего проекта сразу позволит увеличить загрузку среднеуральских предприятий, особенно производителей строительных материалов. Кроме развития транспортной инфраструктуры, следует заняться и строительством линий электропередач, в том числе необходимо построить ЛЭП-500 из Тюменской до Свердловской области. Это позволит замкнуть тюменскую и среднеуральскую энергетику и частично предотвратить дефицит электроэнергии в Свердловской области. - Анатолий Васильевич, расскажите поподробнее о планах СУАЛа по строительству алюминиевого завода в Свердловской области. А.Сысоев: Развитие мощностей по производству первичного алюминия на Среднем Урале сегодня определяется несколькими направлениями. В апреле 2005 года на УАЗ-СУАЛ было завершено строительство опытного участка и запущено шесть электролизеров с обожженными анодами силой тока 300 килоампер. В свое время я принимал участие в освоении в Таджикистане производства электролизеров с обожженными анодами силой тока 250 килоампер. Там осталось не решено много проблем, из-за которых электролизеры работали не очень устойчиво. На опытном участке УАЗа новые электролизеры работают отлично, здесь удачно подобрана конструкция, решены проблемы ошиновки, за счет которой создается устойчивое магнитное поле. Имеются хорошие информационные технологии. Сейчас ведется отладка точного электропитания, которое влияет на стабильность технологического процесса и резко снижает выбросы вредных веществ. В дальнейшем мощные отечественные электролизеры планируется использовать при строительстве новых мощностей и модернизации существующих. В том числе, их планируется применять и при реконструкции 6-й серии электролизеров БАЗа. Строительство в Свердловской области нового алюминиевого завода мощностью 500 тысяч тонн будет во многом зависеть от того, как объект будет обеспечен энергоресурсами. Здесь важно заключить долгосрочный - на 10-15 лет - контракт, где будут прописаны цены и объемы поставок электро- и теплоэнергии. Сейчас с РАО "ЕЭС России" ведется согласование проекта этого документа. После того, как контракт будет подписан (желательно, чтобы гарантом его исполнения стало Правительство РФ), будет начата разработка технико-экономического обоснования проекта, а затем и определены сроки строительства. - Каковы перспективы развития предприятий Группы, специализирующихся на выпуске продукции высокого передела? Какие проблемы приходится им решать? А.Сысоев: В целом, ОАО "Каменск-Уральский металлургический завод", ЗАО "Демидовский" и ОАО "Уральская фольга" развиваются активно. Однако на КУМЗе этот процесс сдерживается неразвитостью авиастроения, низким уровнем использования алюминиевых конструкций в автомобилестроении и строительстве. "Демидовский" ведет достаточно агрессивную политику на рынке антипригарной посуды, собираясь потеснить таких конкурентов, как Tefal и Kulinar с Bialetti. Успехи "Демидовского" привели к тому, что Группа СУАЛ решила построить еще один завод по выпуску антипригарной посуды. Торжественная церемония закладки первого камня в фундамент нового завода "ScovO" состоялась 23 июня 2005 года в подмосковном Ступино. Стоимость данного проекта - около 16 миллионов долларов США. Первую продукцию планируется выпустить в марте-апреле 2006 года. Основное сырье будут отгружать три ведущих российских производителя алюминиевых полуфабрикатов: Каменск-Уральский, Самарский метзаводы и Ступинский металлургический комбинат. На проектную мощность - 5,5-6 миллионов единиц посудных изделий в год - новый завод выйдет в 2007 году. В 2006 году предполагается произвести половину от этого объема. Планируется, что общий годовой объем производства посуды с антипригарным покрытием "Демидовского" и "ScovO" к 2009 году достигнет 10 миллионов единиц - от изделий класса "премиум" до посуды массового сегмента. Предполагается, что "ScovO" станет российским лидером благодаря современному оборудованию, сравнимому только с производственными комплексами ведущих западноевропейских производителей, разнообразию используемых технологий, дизайну и качеству готовой продукции. "Уральской фольге" в этом году предстоит увеличить объемы производства и завоевать новые ниши рынка - объем производства всех видов фольги достигнет 15 тысяч тонн (+13% к уровню 2004 года). В дальнейшем этому предприятию предстоит осуществлять более глубокую переработку гладкой фольги (в том числе кэширование, окраска, ламинирование), что потребует строительства новых производственных мощностей. В частности, в 2006 году планируется приобрести новое оборудование (печи отжига) и реконструировать стан холодной прокатки. Интервью подготовила Юлия ВОЙТА