Уральские авиакомпании нашли обходной маневр запрета на полеты в Европу

УрФО Авиакомпании Уральского федерального округа, столкнувшись с запретом полетов российских самолетов над Европой, вынуждены искать альтернативу эксплуатируемым на чартерных рейсах "шумным" ТУ-154Б. Парк уральских авиаторов не располагает иномарками типа "Боингов", поэтому им пришлось обратить свой взор на стратегический резерв. Возможным выходом из ситуации может стать перевод чартеров на ИЛ-18. Этот четырехвинтомоторный самолет со 120 пассажирами на борту может преодолевать расстояния в 3000 - 6000 километров, что достаточно, чтобы с посадкой в Адлере или Минводах долететь с Урала до традиционных курортов Египта и Турции. Одним из доказательств преимуществ этой машины является его использование российскими ВВС. В частности, ИЛ-18 является "флагманским кораблем" главкома ВВС Владимира Михайлова, который в январе 2002 года сам сидел за командирским штурвалом при своем перелете из Читы в Екатеринбург. P.S! Эта информация является первоапрельской шуткой. Для справки: ИЛ-18 начал выпускаться в 1957 году и в настоящее время не используется для перевозки пассажиров гражданскими авиакомпаниями России.