ГУП "Южно-Уральская железная дорога " отстаивает право на утроенную оплату грузовых перевозок

ЧЕЛЯБИНСК. ГУП "Южно-Уральская железная дорога" (ЮУЖД) намеревается отстаивать свое право на установление завышенных тарифов на грузоперевозки в кассационной инстанции арбитражного суда Челябинской области. В Челябинское территориальное управление Министерства по антимонопольной политике (ЧТУ МАП) обратилось ОАО "Макфа" с жалобой на то, что ЮУЖД установила тарифы на перевозки грузов из Казахстана в Челябинск равнозначные тарифам, установленным железнодорожными администрациями стран СНГ. Причем, данные тарифы в три раза превышают действующие в России расценки, установленные прейскурантом 1001 "Тарифы на перевозку грузов по российским железным дорогам". ЮУЖД, объясняя свои действия, ссылается на телеграмму Министерства путей сообщения РФ от 9 сентября 1998 года, которая предписывает региональному руководству железных дорог применять тарифную политику железнодорожных администраций стран СНГ по отношению к местным заказчикам грузоперевозок. Челябинское антимонопольное ведомство не признало эту телеграмму документом, имеющим законную силу, так как она не была зарегистрирована в Министерстве юстиции РФ, и направило руководству ЮУЖД предписание прекратить нарушение статьи 5 "Закона о конкуренции". Руководители ЮУЖД обжаловали это предписание в арбитражном суде Челябинской области, и 14 февраля 2002 года суд удовлетворил исковое заявление железнодорожников. 27 марта 2002 года апелляционная инстанция арбитражного суда Челябинской области отменила решение первой инстанции. Как сообщили 9 апреля 2002 года "Уралинформбюро" в ЧТУ МАП, следующим этапом в "деле о тарифах ЮУЖД" , вероятнее всего, станет кассационная инстанция арбитражного суда Челябинской области. Если руководство ЮУЖД проиграет это дело, то ему придется выплатить ОАО "Макфа" около 5 миллионов рублей.