Новая техника вдвое ускорит укладку рельсов на Качканарском ГОКе

Предприятие продолжает модернизацию парка.

Качканарский горно-обогатительный комбинат (ЕВРАЗ КГОК) продолжает модернизацию железнодорожной инфраструктуры. Предприятие приобрело и ввело в эксплуатацию современную путеподбивочную машину, рассказали "Уралинформбюро" в пресс-службе ЕВРАЗа.

Оборудование отечественного производства предназначено для выправки, рихтовки и подбивки железнодорожных путей и стрелочных переводов.

Ключевое отличие от предыдущей техники – цифровая система управления. Бортовой компьютер автоматически рассчитывает параметры выправки пути на основе данных геодезической съемки, уменьшая влияние человеческого фактора и обеспечивая высокую точность. Производительность за счет этого выросла с 500 до 1200 шпал в час. Машина оборудована системой видеонаблюдения и может работать как на прямых участках, так и на стрелочных переводах.

Обновление техники – часть системной работы ЕВРАЗ КГОК по повышению надежности железнодорожной инфраструктуры. В хозяйстве предприятия находится 215 километров путей. Модернизация повысит качество содержания инфраструктуры, безопасность движения составов и обеспечит бесперебойную работу производственной цепочки.

"Уралинформбюро" в Telegram и Max.