Уральский хаб будет держаться на двух китах

ЕКАТЕРИНБУРГ. Екатеринбургский аэропорт "Кольцово" на пути к хабу будет базироваться на двух китах - летное поле поделят "Уральские авиалинии" и "Авиапрад". С 9 ноября 2006 года близкая к менеджменту аэропорта авиакомпания "Авиапрад" увеличивает ежедневную частоту полетов на Москву с 2 до 4. Новые утренние и вечерние рейсы в "Домодедово" будут совершаться ежедневно на Боинг-757. До конца 2006 года авиакомпания пополнит свой воздушный флот двумя самолетами Боинг-737 на 208 и 104 пассажирских кресла. Боинги "Авиапрад" получит от "ВИМ-Авиа" - стороны подписали договор о совместной коммерческой эксплуатации воздушных судов. Эти лайнеры также будут использоваться для выполнения чартерных программ. На данный момент "Авиапрад" выводит на магистральные линии Як-42Д. Стратегическая задача "Авиапрада" - развитие региональной авиации для подвоза транзитных пассажиров в екатеринбургский порт. Авиакомпания уже выполняет регулярные полеты в ряд городов тюменского севера, а с 7 ноября 2006 года организует ежедневные рейсы в Уфу и Магнитогорск. В планах до конца 2006 года - обеспечить регулярное авиасообщение из столицы Урала в Тюмень, Ижевск, Советский, Урай, Курган, Пермь, Казань, Оренбург и Самару. Задача второго базового перевозчика для развития "Кольцово" как Европейско-Азиатского транспортного узла - расширять региональную маршрутную сеть и формировать транзитный поток на свои магистральные рейсы с тюменского севера. "Уральские авиалинии" осуществляют полеты в Новый Уренгой, Нижневартовск, Надым, Салехард, Ноябрьск, Нягань на трех Ан-24.