Причины конфликта премьера Алексея Воробьева с железнодорожниками нужно искать в "квартирном вопросе"

ЕКАТЕРИНБУРГ. Как сообщил корреспонденту "Уралинформбюро" начальник центра общественных связей Свердловской железной дороги (СвЖД) Александр Егоров, председатель правительства Свердловской области Алексей Воробьев не располагает полномочиями по снятию с должности начальника СвЖД Бориса Колесникова. 8 октября 2001 года на заседании областного кабинета министров премьер заявил, что если железнодорожники не признают своей вины в экологической катастрофе на Верх-Исетском пруду Екатеринбурга, то кадровый вопрос будет поставлен перед руководством МПС России. Железнодорожники, между тем, продолжают настаивать на своей непричастности к разлитию нефти на акватории пруда. По словам А.Егорова, многочисленные анализы не подтвердили факт свежего разлива. Железнодорожники уверены, что загрязнение пруда стало последствием давнего взрыва на Сортировке. По мнению А.Егорова, в данной ситуации областным властям выгодно сложить всю ответственность за экологическое ЧП на железную дорогу, поскольку в противном случае выделять средства на ликвидацию последствий пришлось бы не только СвЖД, но и из областного бюджета. Еще одной подоплекой правительственного недовольства, по словам А. Егорова, является давний конфликт премьера с руководством железнодорожников в связи с приобретением квартиры для руководителя представительства Свердловской области в Москве. Еще в 1997 году по договоренности с областными властями СвЖД выделило 2 миллиарда неденоминированных рублей, на которые была куплена трехкомнатная квартира для Сергея Капчука (об этом "Уралинформбюро" уже сообщало в "Ленте новостей" 9 октября 2001года). Областное правительство обещало компенсировать расходы путем снижения налоговых платежей железнодорожников в областной бюджет. Но, по словам А. Егорова, этого так и не было сделано. Затем СвЖД выиграла в Арбитражном суде иск и теперь областные власти вынуждены возместить железнодорожникам все понесенные ими расходы.