Видеокамеры дисциплинируют российских водителей
На совещании в уральском полпредстве три упомянутые причины дорожных инцидентов главный автоинспектор России назвал основными. При объективном снижении числа ДТП, количество гибельных аварий остается весьма высоким. За 10 месяцев 2009 года на дорогах УрФО погибло более 1 700 человек, ранения получили более 20 000. При этом 80% аварий происходит по вине водителей, нарушающих Правила дорожного движения. По словам В.Кирьянова, дисциплинировать лихачей могут внедряемые повсеместно видеокамеры, фиксирующие нарушения. "Они играют воспитательную функцию, снимают конфликты", - заявил глава ДОБДД, отметив, что видеосъемка помогает бороться с коррупцией.
Особенно актуальны видеокамеры в условиях роста автопарка страны. По данным В.Кирьянова, раньше прирост по России в целом составлял 600-700 тысяч автомобилей в год, в последнее время ежегодное увеличение автопарка составляло 2,2-2,8 миллиона "железных коней".
Между тем, не всех технических средств хватает. Так, отмечается явный дефицит алкотестеров, позволяющих, по мнению генерала, отлавливать пьяниц за рулем. Полностью оснащены приборами лишь экипажи ДПС в Челябинской области - в остальных регионах УрФО алоктестеры есть максимум у половины патрульных. В Свердловской области вместо 1 408 приборов на руках у инспекторов находится лишь 348. Плохая оснащенность позволяет выпившим водителям уходить от ответственности, поскольку нарушается процедура прохождения освидетельствования.
Говоря о хамстве на дорогах, полпред в УрФО Николай Винниченко отметил, что за последнее время на 40% увеличилось число ДТП с участием милиционеров. Однако рецептов борьбы с этой категорией автохамов до сих не придумано.