Россияне застряли в Турции из-за проблем у чартерных авиакомпаний

Туроператоры ищут выход из ситуации.

Российские туристы не могут ни улететь на отдых в Турцию, ни вернуться оттуда на родину. Сразу две турецкие авиакомпании приостановили чартерные перелеты между странами: Air Anka, договор с которой заключен у Anex Tour, и Tailwind Airlines, с которой работает Fun&Sun.

Как рассказали в Росавиации, дополнительные временные разрешения на чартерные рейсы, выданные Air Anka в интересах туристов, действовали до 25 мая включительно. Тем временем перевозчик, несмотря на отсутствие допуска на последующий период, продал свои провозные емкости туроператору до конца октября. Но заявки от Air Anka на новые рейсы "не удовлетворяются", так как дефицита провозных емкостей на турецком направлении нет – услуги оператору предлагали российские перевозчики.

Также турагентам начали поступать уведомления о корректировке полетных программ Tailwind Airlines в Анталью из Краснодара, Саратова и Грозного. Сейчас ведется работа по согласованию альтернативного перевозчика, сообщили порталу TourDom в пресс-службе Fun&Sun.

Оба туроператора ведут переговоры с другими авиакомпаниями в поисках замены. Туристам продлевают проживание в Турции, а тем, кто не смог улететь из России, предлагают обменять туры или вернуть деньги.

Эксперты называют сложившуюся ситуацию странной. Изначально полетная программа в Турцию у Anex планировалась с привлечением российской авиакомпании AZUR air, но в марте Росавиация ограничила ей сертификат эксплуатанта. В результате туроператорам пришлось искать замену – в том числе среди турецких партнеров, которые располагают техникой и могут летать в Россию.

Специалисты в авиационной среде отмечают, что в пик сезона выполняется до 1250 рейсов в Турцию в неделю. Заместить на этом направлении иностранных перевозчиков отечественным авиакомпаниям сложно, учитывая сокращение части воздушного флота.

"Уралинформбюро" в Telegram и Max.