Власти Екатеринбурга намерены убрать с улиц тысячи арендных самокатов

И ужесточить правила для кикшеринга.

Власти Екатеринбурга решили пересмотреть соглашения с сервисами аренды электросамокатов и электровелосипедов. Действующие договоренности будут расторгнуты – требования к операторам ужесточат.

Как сообщает близкий к мэрии телеграм-канал "Екатеринбург. Главное", допуск кикшеринга к работе будет осуществляться через подачу заявки в МБУ "Центр организации движения" по согласованию с городским департаментом транспорта. Если окажется, что заявка не соответствует требованиям, или в ней выявят превышение лимитов по количеству транспортных средств, компанию не допустят на рынок проката.

Для сервисов, чьи заявки одобрят, устанавливаются два режима работы: "пилотный" для новых операторов и "полноценный" – для компаний, отработавших два месяца и дольше. Договоры будут действовать только до конца сезона, продление не допускается. Чтобы получить право на работу, компаниям придется на следующий год заключать новое соглашение.

В качестве "утешительного приза" операторы получат право пользоваться городскими велопарковками бесплатно.

Пилотным сервисам разрешат иметь не более 1 тысячи средств индивидуальной мобильности на согласованной территории, полноценным – до 12 тысяч электросамокатов на всех (то есть на всю группу таких компаний в городе) и не более 4 тысяч электровелосипедов. В Екатеринбурге вторую категорию представляют Whoosh, "МТС Юрент" и "Яндекс Go". В этом сезоне они планировали выставить на улицы 17 тысяч самокатов.

Операторов, заключивших договоры, обяжут передавать в Центр организации движения данные о каждой поездке (координаты, маршрут, статус транспорта, идентификатор пользователя на "Госуслугах"). В случае выявления нарушений разрешенный парк устройств будет сокращен на 500 единиц при полноценном использовании и на 50 – при пилотном. Если в результате санкций парк полноценного сервиса сократится на 50%, а пилотного – на 20%, компания потеряет право предоставлять услуги.

Также более строгие требования установят к техническим характеристикам самокатов: они должны быть не старше двух лет, не разгоняться быстрее 25 километров в час, иметь автоматическое снижение скорости в "медленных" зонах, звуковой сигнал, светоотражатели, сменный аккумулятор, подножку и другие обязательные приспособления. Для них вводится единая цветографическая схема с оранжевыми элементами и опознавательными знаками, а также идентификационные номера по ГОСТу спереди, сзади и сбоку.

Ранее в Екатеринбурге протестировали новую систему слежения за электросамокатами, разработанную специалистами из Самары. Как писало "Уралинформбюро", с середины мая по начало июня система выявила около 13 тысяч нарушений правил дорожного движения со стороны самокатчиков. Сейчас движение этих устройств в Екатеринбурге запрещено в 22 локациях.

"Уралинформбюро" в Telegram и Max.