"Такого понятия не существует": проект наземного метро в Екатеринбурге поставили на паузу

Но к нему хотят вернуться.

Проект так называемого наземного метро в Екатеринбурге приостановлен. Однако власти мегаполиса не отказываются от идеи развития пригородных электричек для связи с городами агломерации. Об этом заявил мэр Алексей Орлов на выставке ИННОПРОМ, передает корреспондент "Уралинформбюро".

"Трамвай, метрополитен – наиболее эффективные виды общественного транспорта в Екатеринбурге. Они играют ключевую роль в формировании устойчивой транспортной системы города. Несколько лет назад на ИННОПРОМе мы обсуждали проект наземного метро. Учитывая скорость, с которой можно перемещаться на данном виде транспорта, это достаточно удобно и комфортно. Определенные шаги мы сделали в этом направлении: сегодня электричками пользуется огромное количество населения. По объективным причинам в реализации этого проекта присутствует небольшая пауза, но тем не менее эту идею мы ни в коем случае не убираем", – сказал чиновник.

Первая презентация проекта "наземки" в Екатеринбургской агломерации состоялась на ИННОПРОМе-2022. А три года назад, в 2023 году, наземное метро рассматривалось как основной вид общественного транспорта.

"Коллеги из РЖД меня отговаривали и говорили, что такого понятия не существует. Несмотря на это, мы добились определенных успехов", – отметил Орлов.

Начать работы планировалось в 2025 году, но РЖД не внесли проект в свою инвестпрограмму.

Первым должны были проложить 10-километровый Новокольцовский маршрут, чтобы соединить станции "Компрессорный завод" и "Аэропорт Кольцово". Предполагалось, что на нем будет пять остановок. В 2024-м Екатеринбургу даже пообещали федеральные средства на наземное метро. А в прошлом году мэрия начала разработку транспортной модели Юго-Западного маршрута. По последним данным, ветка должна пройти через Солнечный, Академический, Широкую Речку и Юго-Запад.

Международная промышленная выставка ИННОПРОМ проходит в "Екатеринбург-Экспо" с 6 по 9 июля.

"Уралинформбюро" в Telegram и Max.