Бензина хватает, а на заправках очереди: в свердловском УФАС объяснили причину

Закон рынка.

Причина огромных очередей на автозаправках в Свердловской области не связана с дефицитом топлива. Подробно о том, как устроена система снабжения региона горючим, рассказал руководитель управления Федеральной антимонопольной службы Дмитрий Шалабодов.

В области, по данным службы, из 690 заправочных станций 438 принадлежат независимым игрокам, то есть не относятся к сетям вроде "Газпром нефти" или "Лукойла". Все они закупают топливо у нефтетрейдеров, хранить его в регионе им негде, потому что своих нефтебаз для этого, в отличие от сетевых игроков, у них нет. Из-за сложностей с логистикой цена на горючее на их заправках чаще всего выше, чем у основных продавцов. А дальше включаются законы рынка – большинство автомобилистов хотят покупать бензин по более низким ценам, это приводит к формированию очередей за дешевым бензином на заправках сетевых компаний.

"В связи с этим у нас ситуация, когда на некоторых заправках есть очереди – обычно это 20–30 машин. Если работают 4–5 колонок, это примерно на 15 минут ожидания. Я сам лично каждый день езжу и наблюдаю эту ситуацию", – подчеркнул Дмитрий Шалабодов.

По его данным, на сегодняшний день у сетевых компаний сформирован недельный запас топлива всех видов.

"У каждого независимого реализатора в рознице сейчас своя модель поведения – у нас таких заправок 438. Кто-то пытается придержать топливо, кто-то, покупая у трейдера по большой цене, это топливо реализует учитывая маржу, поэтому на независимых заправках цена разная. И это как раз влияет на дефицит топлива на сетевых АЗС. Но вы также можете видеть, что каждый день бензовозы туда подъезжают, топливо заливают. Факт, что у них стали закупать больше, однако и запасы достаточные", – подытожил эксперт.

Очереди на российских заправках стали формироваться с июня. На ситуацию повлияли логистические сложности, связанные в том числе с атаками на НПЗ во многих регионах страны.

"Уралинформбюро" в Telegram и Max.