Самолеты SSJ-100 переведут на российские двигатели за счет авиакомпаний
Стоимость "не является какой-то высокой".
Замену иностранных двигателей самолетов SSJ-100 на российские профинансируют сами авиаперевозчики. Стоимость моторов будет приемлемой для компаний, заявил глава Объединенной авиастроительной корпорации Вадим Бадеха на выставке ИННОПРОМ в Екатеринбурге.
"По ремоторизации SSJ-100 в прежней, неимпортозамещенной версии: мы исходим из того, что эта ремоторизация будет финансироваться самими авиакомпаниями. Еще раз подчеркну, что стоимость этой модификации не является какой-то высокой или той, которую не выдержит экономика авиакомпании. Мы не планируем привлечения федеральных средств для финансирования самой процедуры ремоторизации", – цитирует его ТАСС.
По данным главы ОАК, замена двигателей требуется 50–100 самолетам. Названную ранее СМИ сумму в 115 миллиардов рублей, которая понадобится для этих целей, Бадеха назвал неверной.
В июне глава Минпромторга Антон Алиханов анонсировал проведение ремоторизации SSJ-100 в 2026–2027 годах.
Изначально лайнеры укомплектовывали российско-французскими двигателями SaM146. Вопрос их смены начали поднимать в 2022 году, после выхода французского Safran из совместного с Объединенной двигателестроительной корпорацией предприятия. По прогнозу ОДК, к 2030-му из-за выработки ресурса двигателя останется менее трех десятков SSJ-100, выпущенных в 2020–2022 годах.
ИННОПРОМ проходит в Екатеринбурге с 6 по 9 июля. Страной-партнером выставки в этом году выступает Индонезия.