Больше половины общественного транспорта в Екатеринбурге нуждается в замене

Муниципального.

В Екатеринбурге требуют замены несколько сотен муниципальных автобусов, троллейбусов, трамваев и вагонов метро. Об этом говорится в проекте городской программы "Развитие системы общественного транспорта и обеспечение безопасности дорожного движения" на 2027–2031 годы.

Согласно документу, из 438 трамвайных вагонов заменить нужно 400. Большинство (360) – чешские модели Т-3 и Т-3М, возраст которых в среднем составляет 46,1 и 37,3 года соответственно. При этом нормативный срок их службы – 18 лет. Также по городу курсируют 59 моделей "Спектр", произведенных на "Уралтрансмаше". Они моложе – им в среднем 17,2 года.

У 88 троллейбусов из 244 средний возраст – 22,3 года, хотя нормативный срок службы – 14 лет. Замены требуют 55 машин.

Также необходимо заменить 177 автобусов – как раз столько в распоряжении Гортранса имеют возраст от 10 до 20 лет. Есть также пара "Икарусов", которым больше 20 лет, а машин моложе 10 лет в городе 286 единиц.

В подземке Екатеринбурга пассажиров перевозят 70 вагонов. У 44 из них (11 составов по 4 вагона) заканчиваются сроки эксплуатации. Заменить их планируют к 2035 году.

"При этом рассматривается вариант приобретения составов, состоящих из 5 вагонов: технические параметры станций позволяют вмещать такие составы", – отмечается в проекте.

В целом на реализацию программы власти рассчитывают потратить 80,417 миллиарда рублей. Большую часть суммы – 75,593 миллиарда – городу придется платить самостоятельно, а региональные и федеральные власти, как ожидается, добавят 4,58 миллиарда и 243 миллиона рублей соответственно.

Следует напомнить, последние пару лет власти Екатеринбурга регулярно в позитивном ключе оценивают обновление парка общественного транспорта, однако фактически из 1217 единиц техники (включая вагоны метро) замены требуют больше половины – 676.

"Уралинформбюро" в Telegram и Max.