Запретных зон для самолетов и БПЛА в России станет вдвое больше

Летать нельзя будет над 818 территориями.

Минтранс РФ намерен расширить перечень запретных зон для полетов воздушных судов более чем в два раза. Это следует из проекта приказа, который есть в распоряжении "Коммерсанта".

В действующей версии документа, принятого в 2022 году, таких зон всего 374, а будет 818. Нововведение подразумевает включение в список территорий по всем 14 зонам Единой системы организации воздушного движения: от Санкт-Петербургской и Московской до Магаданской и Якутской.

При составлении перечня учитывались предложения ФСБ, ФСО, Минобороны, Росгвардии, Минпромторга, Минэнерго, "Росатома", "Роскосмоса" и других госкомпаний.

"Установление запретных зон направлено на антитеррористическую защиту объектов, в том числе на пресечение терактов, а также на обеспечение безопасности использования воздушного пространства РФ", – говорится в пояснении к проекту.

Уточняется, что летать будет запрещено над объектами топливно-энергетического и оборонно-промышленного комплекса, транспортной инфраструктуры, а также "объектами, представляющими повышенную опасность для жизни и здоровья людей и окружающей природной среды".

Запрет будет действовать для всех типов воздушных судов, в том числе беспилотников. Исключения будут сделаны для сил Минобороны, а также бортов, которые летают в интересах нефтяных компаний, пояснили в Минтрансе. Документ после вступления в силу будет носить бессрочный характер.

Больше всего возрастают риски в воздушном пространстве, где летает малая авиация, а также вокруг неконтролируемых аэродромов, где нет диспетчерского обслуживания. К тому же дополнительные ограничения избыточны для отрасли, где эффективно применяется план "Ковер", уверен Детенышев.

"Есть всем понятная практика, где в течение 20 минут после введения сигнала небо полностью зачищается от любых его пользователей, и этот механизм более чем достаточен", – отметил он.

Вместе с тем опубликование координат запретных зон может привлечь к ним больше внимания. По словам эксперта, такие списки "хуже, чем заблюренные на онлайн-картах секретные объекты".

Еще три собеседника информагентства из авиаотрасли считают, что расширение ограничений может перейти от временных мер к новому системному регулированию воздушного пространства. Кроме того, они сошлись во мнении, что угроза атаки БПЛА серьезно повлияет на принципы и архитектуру использования воздушного пространства в мире.

"Уралинформбюро" в Telegram и Max.