Стали известны сроки сдачи водопровода для микрорайонов Шарташ и Изоплит
Которые берут воду из скважин и озера.
В Екатеринбурге вступило в завершающую стадию строительство водопровода в отдаленные микрорайоны Шарташ и Изоплит. Сдача обоих участков – от улицы Норильской до поворота на Фабричную и от Губахинской по Фабричной и Изоплитной – запланирована на декабрь 2026-го и май 2027 года, сообщили в мэрии.
Работы выполняются по инвестиционной программе МУП "Водоканал". В данный момент на первом участке построено более 2345 метров из предусмотренных проектом 6379, на втором – более 3038 метров из запланированных 4960.
"После строительства водовода существующие разводящие сети, которые сегодня получают воду от скважин на улицах Проезжей, Искровцев, Губахинской и в переулке Грузинском, будут переключены на новые сети, – пояснили в горадминистрации. – Сейчас идут проектно-изыскательские работы для этого этапа. Их завершение запланировано на конец августа. После реализации всех предусмотренных мероприятий Шарташ и Изоплит будут переведены на новые сети водоснабжения. Это позволит повысить надежность системы и обеспечить необходимое качество питьевой воды".
Стоит напомнить, идея строительства водовода для Изоплита, Калиновского и Шарташа впервые прозвучала в апреле 2020 года, когда Водоканал вынес проект сетей на общественное обсуждение. Необходимость такой инфраструктуры очевидна: микрорайон Шарташ берет воду из трех подземных скважин (качество воды в них оценивается как неудовлетворительное), а в Изоплит вода поступает из озера Шарташ, и она также не соответствует требованиям санитарных норм.
Как писало "Уралинформбюро", на момент проектирования стоимость работ оценивалась более чем в 350 миллионов рублей. При этом две закупки по поиску подрядчика, организованные в 2023 и 2025 годах, обошлись заказчику в сумму более 433,5 миллиона рублей.
Строительство не обошлось без казусов. Так, в феврале этого года жители Изоплита пожаловались на временный светофор, установленный на улице Фабричной в связи с прокладкой сети. Из-за его неудачного расположения (практически впритык к стационарному светофору на перекрестке с Трудовой) на трассе тогда ежедневно скапливались большие пробки.