ЕКАД и трассу М-5 "Урал" свяжут с ТЛЦ "Большое Седельниково"

Для удобного подъезда к хабу.

Власти Свердловской области утвердили проект планировки территории для реализации второго этапа строительства дороги к транспортно-логистическому центру "Большое Седельниково". Как сообщает областной департамент информационной политики, она свяжет Челябинский тракт с подъездом к поселку Первомайскому.

Речь идет о планах создания автомагистрали между 81-м километром ЕКАД и федеральной трассой М-5 "Урал" через Большое Седельниково. Проект первого этапа дороги (от подъезда к Ново-Свердловской нефтебазе до автодороги "деревня Большое Седельниково – станция Седельниково") протяженностью 6,5 километра был утвержден в феврале прошлого года.

Проектируемая автомагистраль между ЕКАД и Челябинским трактом. Карта: департамент информационной политики Свердловской области

Участок от подъезда к Первомайскому до М-5 "Урал" составит более четырех километров.

Проектируемый участок второго этапа обозначен желтым цветом. Карта: департамент информационной политики Свердловской области

На всем протяжении строящейся автомагистрали предусмотрены четыре полосы движения шириной 3,5 метра каждая. Покрытие дороги будет рассчитано на движение большегрузного транспорта и автопоездов и позволит транспорту развивать скорость до 120 километров в час.

Стоит напомнить, решение о создании транспортно-логистического центра "Екатеринбург" в районе поселка Большое Седельниково было принято в июле 2022 года на заседании координационного совета Екатеринбургской агломерации. Как писало "Уралинформбюро", крупный грузовой хаб выведет из Екатеринбурга часть грузовых потоков, повысит скорость и надежность перевозок, снизит экономические издержки и создаст прочную базу для долгосрочного экономического развития Екатеринбургской агломерации. Ввести объект в строй планируется до 2030 года.

"Уралинформбюро" в Telegram и Max.