Из-за ситуации на АЗС в Екатеринбурге может сократиться число автобусов на маршрутах
Перевозчики оказались в тяжелом положении.
Проблемы с поставками бензина и дизеля в Свердловской области грозят сокращением количества автобусов на маршрутах. Некоторые транспортные компании начали "оптимизацию" расписания, заявил в эфире программы "Акцент" на ОТВ доктор экономических наук, профессор Максим Марамыгин.
"Целый ряд автоперевозчиков уже стали на одном-двух автобусах экономить. Ставят на маршрут не десять машин, а восемь. Не девять, а семь. Потому что есть проблемы с бензином и дизелем. Издержки растут, а цены на билеты – нет", – пояснил эксперт.
Он отметил, что в условиях брутто-контрактов, когда цена услуги фиксированная, резкий скачок стоимости горючего и перебои с его наличием загоняют перевозчиков в тяжелое финансовое положение – они не могут оперативно покрыть растущие издержки.
Проблемы с поставками топлива и его подорожание затронули и рынок такси. Отсутствие государственного регулирования тарифов в этом секторе в сочетании с плохой погодой вылились в ощутимое увеличение стоимости поездок.
На очереди – рост цен на продукты, уверен экономист. Сначала – на те, что доставляют автотранспортом. Огурцы и зелень в Свердловскую область везут из Курганской, Челябинской и Оренбургской областей, а фрукты – из Средней Азии и с Кавказа. Цены на эти товары напрямую зависят от стоимости логистики.
Марамыгин считает, что нынешний кризис вызван комплексом факторов: от атак БПЛА на нефтеперерабатывающие заводы до ажиотажного спроса на горючее со стороны водителей. При этом он дает умеренно оптимистичный прогноз: ситуация с топливом стабилизируется к концу июля.