Власти подтвердили планы запуска трамваев из Екатеринбурга в Среднеуральск и Березовский

Пока без сроков.

В правительстве Свердловской области рассматривают варианты продления трамвайных веток из Верхней Пышмы до Среднеуральска и из Екатеринбурга до Березовского. Об этом сообщил замминистра транспорта региона Николай Моргунов на выставке ИННОПРОМ.

"Екатеринбург, Верхняя Пышма, Среднеуральск, Березовский – это уже не отдельные населенные пункты, а совместно функционирующая система. Именно поэтому перед нами стоит задача не просто строить дороги или обновлять подвижной состав, а реализовывать такие транспортные решения, которые прочно свяжут крупный город и города-спутники в общее пространство", – отметил чиновник.

В какие сроки хотят реализовать проект, он не сказал.

Николай Моргунов (слева)

Планы продления действующей трамвайной линии Екатеринбург – Верхняя Пышма до Среднеуральска и Березовского звучат уже не первый год. Так, в сентябре 2021-го тогдашний вице-губернатор Александр Высокинский назвал строившееся в Верхней Пышме депо "промежуточной точкой при движении из Екатеринбурга на Среднеуральск".

В мае 2026 года между властями столицы региона, Березовского и ассоциацией "Екатеринбургская городская агломерация" было заключено трехстороннее соглашение: стороны будут совместно планировать строительство ветки. Сейчас рассматриваются два варианта трассировки: по улицам Блюхера – Проезжей – Губахинской – Трудовой, а также по Владимира Высоцкого через территорию, прилегающую к Ново-Свердловской ТЭЦ.

Первая в стране междугородняя трамвайная линия Екатеринбург – Верхняя Пышма начала работать в 2022 году. Она эксплуатируется по концессионному соглашению с компанией "Верхнепышминский трамвай" (входит в группу "Мовиста Регионы"). Там ходят 11 низкопольных трамваев "Львенок".

По словам Моргунова, за четыре года работы этим маршрутом воспользовались 7,7 миллиона пассажиров, а его потенциальная мощность оценивается более чем в 4 миллиона человек в год. В мае 2025-го "Группа Мовиста" заявила о планах организовать там беспилотное движение, а через два месяца соглашение об этом было подписано на ИННОПРОМе. На днях представители компании сообщили, что первый беспилотный трамвай полностью автоматизирован, прошел испытания в заводских условиях и теперь готовится к тестированию на маршруте, которое намечено на август.

Обновлено в 16:55. Губернатор Денис Паслер на пресс-конференции по итогам ИННОПРОМа заявил, что нужно разработать четкое обоснование проекта трамвайной линии в Березовский с точки зрения пассажиропотока.

"Если народ не будет ездить, то любой проект будет, мягко говоря, дорогим, – сказал он. – Сначала мы потратим деньги на то, чтобы его запустить, потом на то, чтобы его содержать. Мы можем создать инфраструктуру, которая будет слишком дорогой и для людей. Но, конечно, в Березовский можно строить и электричку, и трамвай. А можно заниматься еще расширением и автомобильных дорог".

При этом глава региона отметил, что никто не отменял планы по развитию наземного метро в Екатеринбургской агломерации.

"Уралинформбюро" в Telegram и Max.